Transports Metropolitans de Barcelona

Aufgrund der hohen Anforderungen an die Datenkapazität, die für den reibungslosen Betrieb ihres intelligenten Verkehrssystems (ITS) und ihrer Fahrgastinformationssysteme (PIS) unerlässlich ist, betrieb TMB zwei analoge Netzwerke in ihrem Busnetz: eines für Sprachdienste und eines für Daten.

Im Jahr 2005 beschloss TMB, auf ein einziges, integriertes TETRA-System umzusteigen, um den 1200 Fahrzeugen, die in der ganzen Stadt verkehren, gleichzeitige Sprach- und Datendienste bereitzustellen.
Aufgrund der begrenzten Platzverhältnisse in den Fahrzeugen und des Wunsches von TMB, vorhandenes Onboard-Zubehör aus dem analogen System wiederzuverwenden, wurden auch maßgeschneiderte Terminals benötigt.

Sepura lieferte eine komplette Kommunikationslösung, die speziell auf die Anforderungen von TMB zugeschnitten war und eine Abdeckung aller Buslinien, eine Fahrzeugortung über GPS und 1200 Onboard-Funkterminals bietet.
In Verbindung mit dem ITS, das vom Lösungspartner Tecnosystemi geliefert wird, bietet das System TMB die Verkehrsregelung und -steuerung sowie die automatische Fahrzeugortung (AVL).
Die voll integrierte Onboard-Unit verbindet sich über das PEI-Protokoll mit dem Onboard-Computer, um die Sprach- und Datenkommunikation mit der Leitstelle zu ermöglichen.
Die Informationen von jedem Fahrzeug werden über eine Anwendung an das Kontrollzentrum gesendet, die TETRA-SDS-Nachrichten (Short Data Service) verwendet - rund 100.000 pro Tag -, was minimale Aktualisierungszeiten ermöglicht und dazu beiträgt, eine Überlastung des Netzes zu vermeiden.

Diese Anwendung ist für die Abfrage der Terminals verantwortlich, um die neuesten Informationen - wie Standort, Alarme, Ereignisse und Betriebsdaten - nahezu in Echtzeit zu erhalten, und kann die Position jedes Busses in der TMB-Flotte innerhalb von 30 Sekunden ermitteln.
Basierend auf den empfangenen Positionsdaten ist die Leitstelle in der Lage: - Abweichungen vom Fahrplan zu erkennen - Ressourcen umzuschichten, um die Auswirkungen solcher Abweichungen zu minimieren - Fahrgastinformationen über den Streckenstatus, Ankunftszeiten oder Vorfälle bereitzustellen - den aktuellen Standort der Flottenfahrzeuge auf einer Karte anzuzeigen und zu überwachen Geeignete Infrastruktur und eine optimierte Nutzung der Funkressourcen, Stellt sicher, dass alle Sprach- und Datendienste gleichzeitig abgewickelt werden können, wodurch die Servicequalität sowohl der Sprachanwendung als auch des Ortungsdienstes gewährleistet wird.