Aeroporti AENA

Spostare passeggeri e bagagli in un aeroporto affollato in modo rapido, efficiente e sicuro è una sfida enorme.
È un problema ben noto ad AENA, il gruppo responsabile della gestione di 48 aeroporti nella sola Spagna. Il successo consiste nel coordinare continuamente i ruoli di molti team di personale, dal personale delle compagnie aeree ai servizi di sicurezza, pulizia e emergenza.
Il più grande aeroporto della Spagna, Madrid-Barajas, offre una visione approfondita dell'enormità del compito.
Quando il Terminal 4 dell'aeroporto è stato inaugurato nel 2006, è diventato immediatamente uno dei terminal più grandi del mondo.

Il Terminal 4 si estendeva su oltre un milione di metri quadrati, composto da due edifici, parcheggi e strade secondarie.
Le dimensioni da sole possono creare problemi di comunicazione tra il personale, compresi quelli relativi alla sicurezza.
Madrid-Barajas non è solo l'aeroporto più grande della Spagna, ma anche il più trafficato, con 49,8 milioni di passeggeri in transito nel 2010 e un decollo o un atterraggio ogni 30 secondi.
Gli orari sono stretti, i clienti e le compagnie aeree sono esigenti e i costi possono facilmente aumentare ogni volta che si verificano problemi.

Una comunicazione affidabile e sicura per il funzionamento quotidiano e le emergenze è assolutamente essenziale.
Per questo motivo, AENA sceglie regolarmente soluzioni che includono le radio portatili e di bordo Sepura come parte degli aggiornamenti del suo sistema di comunicazione digitale.
I vantaggi di una rete affidabile e di alta qualità che utilizza terminal che collegano tutti e ovunque sono evidenti in tutte le operazioni aeroportuali.
Le flotte di personale che effettuano la manutenzione e la pulizia quotidiana possono lavorare in sincronia con il personale della compagnia aerea, la sicurezza e gli addetti ai bagagli per mantenere il flusso di passeggeri e voli in movimento.
Costruiti per garantire affidabilità e resilienza, i telefoni Sepura sono ideali per le condizioni difficili e rumorose che si trovano negli aeroporti, dalla pista all'atrio.
Le radio sono facili da usare in modo intuitivo e la tecnologia Bluetooth consente il funzionamento della radio a mani libere.
Per ogni progetto o operazione di volo in arrivo è possibile creare un gruppo di discussione dinamico che consenta agli equipaggi di terra di lavorare a stretto contatto per tutta la durata del compito, dopodiché il gruppo viene automaticamente sciolto.
Il personale del gruppo può parlare direttamente tra loro senza interferenze, migliorando l'efficienza e spesso riducendo il numero di personale necessario per il progetto.
Inoltre, è possibile trasmettere regolarmente messaggi di stato al sistema informatico centrale man mano che vengono completate attività come il carico dei bagagli, la pulizia e il rifornimento di carburante.

Eventuali intoppi possono essere rapidamente individuati e risolti dalla direzione, magari assegnando un compito a più persone, assicurando che i voli continuino a funzionare in orario.
Un coordinamento più stretto significa un servizio più rapido ai clienti e alle compagnie aeree, un uso ottimale del personale, delle piste e dei terminal e minori costi in termini di multe e risarcimenti.
Allo stesso tempo, la sicurezza del personale che lavora in ambienti remoti e pericolosi - sul perimetro dell'aeroporto, sulle piste, negli hangar - è notevolmente migliorata con comunicazioni di emergenza efficaci.
Con l'aeroporto sempre in allerta per minacce ed eventi imprevisti, le radio forniscono un canale di comunicazione rapido ed efficace alla direzione e ai servizi di emergenza.
Qui le radio Sepura fanno di nuovo la differenza.
In caso di emergenza, i membri del personale possono toccare il pulsante antipanico sul terminale e la tecnologia GPS localizzerà rapidamente la posizione della radio in modo che i soccorsi possano essere inviati immediatamente.
La tecnologia di rilevamento del movimento nelle radio genera automaticamente avvisi di uomo a terra se i lavoratori sono inabili.
Eventuali incidenti possono essere segnalati tempestivamente alle squadre di emergenza.
L'elevata potenza di trasmissione delle radio portatili Sepura (1,8 watt) estende la copertura della rete TETRA dove le radio a bassa potenza faticano, un aspetto importante considerando le dimensioni della maggior parte degli aeroporti spagnoli.
La copertura può essere ulteriormente ampliata, migliorando la sicurezza dei lavoratori solitari, con le potenti radio e ripetitori gateway SRG di Sepura, estendendo la rete nei punti neri degli aeroporti e ai lavoratori distanti ai margini della copertura della rete.