Göteborg TPTA

Il TPTA ha implementato una serie di iniziative informatiche per migliorare le prestazioni della sua infrastruttura di trasporto con il nome di piattaforma KomFram.
Il sottosistema più importante di KomFram è il sistema informativo del trasporto pubblico. Questo sistema tiene traccia di oltre 450 autobus e tram a Göteborg, fornendo informazioni sulla posizione in tempo reale al controllo del traffico e una previsione di partenza costantemente aggiornata per i passeggeri, disponibile in oltre 140 display alle fermate, su Internet e tramite WAP.
Il sistema si basa sul contatto radio tra i veicoli e il sistema centrale di KomFram.
Il centro informazioni sul traffico di Göteborg fornisce a KomFram le informazioni per i passeggeri.
Inoltre, per statuto, i tram devono essere dotati di comunicazioni radio funzionanti.
Fino a poco tempo fa, questo collegamento radio era fornito da una vecchia radio analogica.
TPTA è in fase di migrazione dal vecchio sistema radio al nuovo sistema TETRA.

Entro la primavera del 2005, 150 veicoli su 450 sono stati equipaggiati con TETRA.
"La radio analogica ha più di 30 anni e la radio digitale (Mobitex) ha quasi 15 anni. Le vecchie apparecchiature stanno diventando inaffidabili, i pezzi di ricambio erano difficili da trovare e non avevano le capacità di comunicazione dati di cui avevamo bisogno", ha affermato Daniel Ulfheden, project manager KomFram presso Göteborg TPTA.
Come conseguenza della crescente inaffidabilità del vecchio sistema e della limitata capacità di Mobitex, il TPTA ha deciso di investire in una rete radio basata su TETRA.
Il fornitore dell'infrastruttura di terra era OTE, ex Marconi.
"Nella ricerca dei terminali TETRA, abbiamo esaminato un'ampia gamma di potenziali fornitori e abbiamo optato per la radio mobile Sepura perché sono unità compatte, altamente flessibili e altamente personalizzabili", ha affermato.

"Lo scopo principale dell'investimento era, ovviamente, quello di soddisfare le esigenze del trasporto pubblico, tuttavia, la città si è resa conto del potenziale di un sistema radio competente di proprietà della città per altri scopi, come il coordinamento e la comunicazione post-catastrofe per le società elettriche e idriche di proprietà della città, nonché per il porto", ha affermato Ulfheden.
Ulfheden ha citato la tastiera programmabile della radio mobile Sepura come esempio di questa flessibilità.
Consente di assegnare messaggi pre-programmati a singoli pulsanti.
"I nostri autisti possono inviare un messaggio di allarme specifico premendo un solo pulsante. Questo migliora la velocità e l'efficacia della nostra risposta", ha detto Ulfheden.
La radio mobile Sepura offre inoltre una gestione dei dati altamente flessibile, che consente nuove applicazioni per il sistema di mobilità.
La radio è completamente integrata con la piattaforma ITS di bordo esistente, composta da computer di bordo e altoparlanti di diffusione sonora, ed è il gateway per la comunicazione con altri dispositivi.
"I sistemi TETRA hanno il potenziale per consentirci di scaricare file di dati, come i piani di percorso e i file MP3 per le chiamate di arresto automatico, direttamente sul computer di bordo del veicolo, oltre a inviare diversi tipi di allarmi di manutenzione. Altre possibili aree in cui TETRA può essere utilizzato includono il conteggio automatico dei passeggeri a bordo e l'integrazione con il sistema di raccolta a distanza", ha affermato Ulfheden.

Tutti i 250 autobus e i 203 tram saranno dotati di terminal veicolari Sepura.
"Stiamo installando i terminali Sepura in più fasi e quindi gestiremo le reti R5, Mobitex e TETRA in parallelo. Si tratta di un progetto complesso e i cellulari Sepura sono una piattaforma così flessibile e potente che stiamo scoprendo continuamente nuove opportunità e applicazioni". «Sepura ha risposto bene ad alcune delle nostre preoccupazioni iniziali in materia di integrazione con l'apertura di un ufficio a Göteborg.
Ora siamo fiduciosi di poter sfruttare appieno le capacità delle nuove apparecchiature", ha affermato Ulfheden.
La città sta anche acquistando 120 terminali portatili Sepura.
La metà di questi sarà destinata al personale della Göteborg Bus and Tram Company, oltre ai conducenti dei veicoli, per consentire le comunicazioni sul campo.
I restanti 60 saranno distribuiti tra il team di coordinamento delle crisi della città, che comprende rappresentanti delle autorità strategiche della città che governano i servizi pubblici, le società strategiche di proprietà della città, i vigili del fuoco, i soccorsi e le forze dell'ordine.

Nel frattempo, il TPTA sta procedendo con altre applicazioni TETRA e nel corso dell'anno (giugno 2005) installerà terminali Sepura nei parcheggi.
Questi collegheranno i sistemi dei parcheggi a oltre 100 display lungo la strada che avviseranno gli automobilisti della disponibilità di parcheggio in tempo reale.
"Göteborg è un pioniere delle comunicazioni radio per le applicazioni municipali", ha affermato Ulfheden.

"Credo che siamo unici con il nostro approccio strategico a TETRA. Non stiamo esaminando solo un'applicazione isolatamente, ma il modo in cui può aggiornare e integrare le reti radio esistenti e aprire una gamma completamente nuova di applicazioni che miglioreranno il benessere dei nostri cittadini e l'esperienza dei visitatori della nostra città".