Trasporti Metropolitans de Barcelona

A causa degli elevati requisiti di capacità di trasmissione dei dati, essenziali per il buon funzionamento del sistema di trasporto intelligente (ITS) e dei sistemi di informazione ai passeggeri (PIS), TMB gestiva due reti analogiche in tutta la rete di autobus: una per i servizi voce e una per i dati.

Nel 2005, TMB ha deciso di migrare verso un unico sistema TETRA integrato per fornire servizi voce e dati simultanei ai 1200 veicoli che circolano in tutta la città.
Avevano anche bisogno di terminali su misura a causa delle restrizioni di spazio all'interno dei veicoli e del desiderio di TMB di riutilizzare gli accessori di bordo esistenti dal sistema analogico.

Sepura ha fornito una soluzione di comunicazione completa costruita su misura per le esigenze di TMB, fornendo copertura a tutte le linee di autobus, localizzazione dei veicoli tramite GPS e 1200 terminali radio di bordo.
In combinazione con l'ITS, fornito dal partner di soluzioni Tecnosystemi, il sistema fornisce a TMB la regolazione e il controllo del traffico, nonché la localizzazione automatica dei veicoli (AVL).
L'unità di bordo completamente integrata si collega al computer di bordo tramite il protocollo PEI per fornire comunicazioni voce e dati con il centro di controllo.
Le informazioni di ogni veicolo vengono inviate al centro di controllo tramite un'applicazione che utilizza i messaggi TETRA SDS (short data service) - circa 100.000 al giorno - consentendo tempi di aggiornamento minimi e contribuendo a evitare la saturazione della rete.

Questa applicazione è responsabile del polling dei terminal per ottenere le informazioni più recenti, come posizione, allarmi, eventi e dati operativi, quasi in tempo reale e può ottenere la posizione di ogni autobus della flotta TMB entro 30 secondi.
Sulla base dei dati di posizione ricevuti, il centro di controllo è in grado di: - Rilevare le deviazioni dalla tabella di marcia - Ridistribuire le risorse per ridurre al minimo l'impatto di tali deviazioni - Fornire informazioni ai passeggeri sullo stato del percorso, sugli orari di arrivo o sugli incidenti - Visualizzare e monitorare la posizione attuale dei veicoli della flotta su una mappa Infrastruttura adeguata e un uso ottimizzato delle risorse radio, Assicura che tutti i servizi voce e dati possano essere gestiti contemporaneamente, garantendo la qualità del servizio sia dell'applicazione vocale che del servizio di localizzazione.